徐州地铁1号线开通 江苏省内地铁城市数量增至5城 _中国工程院
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          徐州地铁1号线开通 江苏省内地铁城市数量增至5城

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            中新网徐州9月28日电 (记者 朱志庚)经过5年多的建设,9月28日10时,徐州地铁1号线一期正式开通试运营,引发大量市民赶来“打卡”。徐州成为淮海经济区内首个开通地铁运营的城市,同时也是继南京、无锡、苏州、常州之后,江苏省内第5座迈入“地铁时代”的城市。至此,江苏成为中国大陆拥有地铁城市最多省份。

            徐州地铁1号线一期工程于2014年10月6日陆续启动建设。该线路设车站18座,列车单程运行时间约40分钟,全线初期共配置车辆23列、138辆,总投资162.78亿元。

          民众在站台有序候车。 朱志庚 摄
          民众在站台有序候车。 朱志庚 摄

            徐州地铁1号线呈东西走向,串联起徐州东站、徐州站、彭城广场、人民广场等多个交通枢纽和商业中心。为让更多市民享受到地铁开通带来的便捷和实惠,乘坐徐州地铁1号线,刷市民卡9.5折,学生刷市民卡5折,淮海经济区其他城市市民刷交通一卡通9.5折。目前,徐州地铁APP支持微信、支付宝、银联、苏宁支付等多种支付方式。

            地铁1号线开通首日,这条蜿蜒21.9公里的地下巨龙迎来了大批乘客。1号线采用按里程分段计价的方式,2元起步、5元全程,20多分钟就能从市中心彭城广场抵达徐州东站。乘客们说,自己出行有了新选择,告别了地上风吹雨淋日晒、日常开车拥堵……

          徐州地铁一号线开通首日,车厢内人潮涌动。 朱志庚 摄
          徐州地铁一号线开通首日,车厢内人潮涌动。 朱志庚 摄

            刚走出高铁徐州东站的张女士,没想到正好赶上乘坐第一天开通试运营的地铁一号线,她从城东的徐州东站回到城西的开元四季城,仅仅用了40多分钟就到家了,相比以往公交车不仅缩短了接近1小时时间,而且省去了换乘的麻烦,再也不担心道路拥堵。

            徐州地铁对于解决城市交通拥堵,支持重点区域建设,构建综合交通运输体系具有重要的意义。据了解,2013年的2月,经国务院批准,徐州市的轨道交通建设规划获得国家发改委的正式批复。1号线一期在2014年先行建设后,徐州地铁2号线一期以及3号线一期都在2016年相继开工建设,预计在2020年10月以及2021年6月分别开通,届时将初步形成相对完善的地铁网络。

          彭城广场站闸机出口。 朱志庚 摄
          彭城广场站闸机出口。 朱志庚 摄

            截至9月28日,江苏省内已经有南京、苏州、无锡、常州以及徐州等5座城市先后迈入“地铁时代”。就在上周的9月21日,江苏刚刚追平了广东4个地铁城市的数量。目前,广东有四座地铁城市,分别是广州、深圳、佛山和东莞。然而,仅仅一周,江苏地铁城市数量改写为5个,实现反超,成为中国大陆拥有地铁城市最多的省份。(完)

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